Heckbox oder Dachbox: Was passt besser?

Wenn der Kofferraum voll ist, denken die meisten an eine Dachbox. Es gibt aber eine Alternative: die Heckbox, die wie ein Fahrradträger auf der Anhängerkupplung sitzt. Für welches Gepäck sie sich eignet, zeigt ein Vergleich.

Was ist eine Heckbox?

Eine Heckbox ist eine Transportbox, die auf einem Grundträger auf der Anhängerkupplung befestigt wird. Manche Hersteller nutzen dafür ihren eigenen Fahrradträger als Basis, andere liefern einen eigenen Grundträger mit. Im bislang einzigen ADAC-Test von Heckboxen (2017) fassten die sechs Modelle zwischen 195 und 310 Liter.

Heckbox und Dachbox im Vergleich

	Heckbox	Dachbox
Geeignet für	kompaktes Gepäck, Skischuhe, Schlitten	lange Sachen wie Ski, leichtes Gepäck
Volumen	im ADAC-Test 195–310 l	kompakte Boxen um 400 l
Beladen bei hohen Autos	leicht	schwierig
Niedrige Garagen	kein Problem	Auto ist höher
Platzbedarf im Keller	geringer	groß
Voraussetzung	Anhängerkupplung	Dachreling oder Querträger
Grenze	Stützlast	Dachlast
Kofferraum	je nach System eingeschränkt	frei zugänglich

Vorteile der Heckbox

Laut ADAC bietet die Heckbox in manchen Punkten sogar Vorteile gegenüber dem Dach:

• Bei höheren Autos ist sie leichter zugänglich.
• Sie nimmt im Keller oder in der Garage weniger Platz weg.
• Niedrige Decken, etwa in Hotelgaragen, sind kein Hindernis.

Dazu kommt der Luftwiderstand: Bei der ADAC-Verbrauchsmessung mit einem Elektroauto kostete ein Fahrradträger am Heck deutlich weniger Energie als Aufbauten auf dem Dach. Eine Heckbox hat der ADAC dabei nicht gemessen – sie sitzt aber ebenfalls größtenteils im Windschatten des Autos.

Worauf du achten musst

Stützlast: Grundträger, Leergewicht der Box und Ladung zählen zusammen. Die Summe darf die Stützlast nicht überschreiten. Wie du rechnest, steht im Ratgeber Stützlast und Fahrradträger – die Werte beliebter Autos in der Stützlast-Tabelle.

Länge und Schwerpunkt: Mit Heckbox ist das Auto länger. Bei voller Box verändert sich der Schwerpunkt, darauf weist der ADAC hin.

Kofferraum: Im ADAC-Test war der Zugang zum Kofferraum bei den Boxen auf einem Fahrradträger besser gelöst als bei eigenen Grundträgern.

Kennzeichen und Licht: Verdeckt die Box Kennzeichen oder Leuchten, gelten dieselben Regeln wie beim Fahrradträger – mehr dazu in Kennzeichen und Beleuchtung am Heckträger.

Fazit

Für den Skiurlaub mit langen Ski bleibt die Dachbox meist erste Wahl – unser Dachbox-Vergleich zeigt die Modelle mit „gut“ im ADAC-Test. Wer ohnehin einen Fahrradträger auf der Kupplung hat und vor allem Taschen, Schuhe oder Schlitten mitnimmt, sollte sich die Heckbox des Trägerherstellers ansehen.