Ski im Auto transportieren: Dachbox, Skiträger oder Innenraum?

Ski, Stöcke, Stiefel, Helme – für den Skiurlaub kommt viel Gepäck zusammen. Es gibt drei Wege, Ski mitzunehmen: in der Dachbox, auf einem Skiträger auf dem Dach oder im Innenraum. Wichtig ist bei allen dreien dasselbe: Alles muss gesichert sein.

Im Innenraum: Was im Crashtest passiert

Der ADAC hat getestet, was bei einem Aufprall mit 50 km/h mit Skigepäck im Auto passiert:

• Rückbank umgeklappt, Ski, Helme, Stiefel und Koffer lose: Das Gepäck flog nach vorn, die Ski bohrten sich in die Rückenlehne.
• Koffer und Ski festgezurrt, Skistiefel im Fußraum: Das Gepäck blieb, wo es hingehört.

Laut ADAC kann ein ungesicherter Gegenstand bei 50 km/h mit dem 50-Fachen seiner Gewichtskraft aufschlagen. Ein Koffer mit rund 20 kg trifft dann mit einer Wucht von bis zu einer Tonne.

So lädst du richtig:

1. Rückbank nicht umklappen, wenn es geht – sie dient als schützende Trennwand.
2. Gurte hinten schließen, auch wenn niemand dort sitzt. Laut ADAC stabilisiert das die Lehne.
3. Ski festzurren, etwa an den Zurrösen im Kofferraum.
4. Skistiefel in die Fußräume hinter Fahrer und Beifahrer.
5. Schweres nach unten und nach vorn an die Rückbank.

Auf dem Dach: Dachbox oder Skiträger

Auf dem Dach sind die Ski aus dem Innenraum, und es bleibt mehr Platz für Gepäck und Mitfahrer.

Dachbox: Ski, Stöcke und weiches Gepäck sind geschützt und abschließbar. Für die Ski zählt die nutzbare Innenlänge – die Werte aus dem ADAC-Test stehen im Ratgeber Dachbox für Ski. In die Box gehören laut ADAC schwere Sachen wie Skistiefel in den vorderen Bereich, alles wird mit Gurten gesichert.

Skiträger: Die Ski werden auf dem Grundträger festgeklemmt. Das ist meist günstiger als eine Box, die Ski liegen aber offen im Fahrtwind und Schmutz.

Für beide gilt:

• Dachlast beachten: Träger, Box und Inhalt zählen zusammen. Wie du rechnest, steht in Dachlast berechnen.
• Fest montiert: Der ADAC rät, vor der Fahrt zu prüfen, ob Skiträger oder Grundträger fest sitzen.
• Seitenwind und Höhe: Autos mit Dachbox oder Skiträger reagieren laut ADAC empfindlich auf Seitenwind. Und das Auto ist höher – Vorsicht bei Tiefgaragen.
• Tempo: Mit Dachbox empfiehlt der ADAC höchstens 130 km/h.

Was es an Sprit kostet

Laut ADAC kostet eine Dachbox auf der Autobahn bis zu 20 Prozent mehr Sprit, der Grundträger allein rund 5 Prozent. Als Faustregel nennt der ADAC bis zu 0,3 Liter mehr auf 100 Kilometer je 100 Kilogramm Zuladung. Nach der Skisaison sollten Box und Skiträger deshalb wieder runter.

Was ungesicherte Ladung kostet

Wer mit ungesicherter Ladung erwischt wird, zahlt laut ADAC 35 Euro, bei Gefährdung 60 Euro und einen Punkt, nach einem Unfall 75 Euro und einen Punkt. Mehr dazu im Ratgeber Bußgeld bei Fahrradträger und Dachbox.

Welche Lösung passt?

	Innenraum	Skiträger	Dachbox
Kosten	keine	Träger nötig	Box und Träger nötig
Platz im Auto	weniger	mehr	mehr, plus Stauraum für Gepäck
Schutz der Ski	gut	offen	geschützt, abschließbar
Mehrverbrauch	keiner	Grundträger ca. 5 % plus Ski	bis zu 20 %
Worauf achten	festzurren, Rückbank stehen lassen	fest montieren, Dachlast	Dachlast, Innenlänge, Höhe

Welche Dachboxen im ADAC-Test gut abgeschnitten haben, zeigen unser Dachbox-Vergleich und der Vergleich der Original-Dachboxen von Audi, Mercedes und BMW. Für unterwegs gelten die Tipps aus Fahren mit Dachbox.